Atmosféra Venuše inspirovala výzkumníky k vývoji nové technologie, která zabraňuje znečištění ovzduší

Snížení emisí uhlíku ze silnic, železnic a lodní dopravy vyžaduje implementaci řady řešení současně. Pokud jde o automobily, musí hrát roli celkové snížení počtu silnic, výměna paliva ve vozidlech a maximální využití vozidel, která již jezdí. Vše hraje významnou roli, uvádí server Interesting Engineering.

Žádné z těchto řešení však není samo o sobě dostatečné. V roce 2030 bude ve Spojeném království zakázán prodej nových osobních automobilů na naftu a benzín. Budoucnost užívání osobních vozidel je v užívání elektriky. Nedávné problémy s dodávkami dílů a vysoké uhlíkové náklady na výrobu elektrických vozidel by však mohly zpomalit klimatické výhody tohoto přechodu.

Aby bylo možné co nejlépe využít stávající vozidla spalující benzín a naftu, mohou řidiči a výrobci snížit emise oxidů dusíku, které jsou spojeny s respiračními chorobami, pomocí lepšího zpracování výfukových plynů.

Spoluautor výzkumu univerzity v Leeds Alexander James uvedl, že on a jeho tým vyvíjí novou generaci katalyzátorů – zařízení namontovaných na výfukovém potrubí, která snižují uvolňování toxických plynů. Inspirovali se chemií pozorovanou na povrchu extrémně horkých planet, jako je Venuše.

Obsah studie

Výzkumná skupina se v rámci studie zaměřuje na účinky meteorického materiálu (prach přilétající z vesmíru) v atmosférách. Prášek křemičitanu železa, který následně po vzoru tohoto materiálu vyrobili, může urychlit přeměnu CO na CO₂. K tomu byly také navrženy první katalyzátory v automobilech, protože CO je toxický plyn.

To přineslo otázku, zda by materiál mohl pomoci i s dalšími problémy, jako je znečištění oxidy dusíku, které překračuje zákonné limity v ovzduší mnoha měst. Úspěšně se podařilo realizovat proces, kdy prášek nejen dokáže současně snížit emise CO a oxidů dusíku, ale dokáže přeměnit oxid dusičitý na neškodný molekulární dusík a vodu při pokojové teplotě.

Zdroj: Interesting Engineering