Nákladní auta jsou v Německu zodpovědná za více než čtvrtinu emisí z dopravy. Nově spuštěný testovací úsek dálnice s dobíjecími kabely je však nadějí na změnu.
Německo minulý týden spustilo první část dálnice, která speciálním nákladním automobilům umožňuje dobíjení pomocí trolejí rovnou za jízdy. Pětikilometrový testovací úsek nedaleko Frankfurtu nad Mohanem má ukázat, zda je tento typ nákladní dopravy použitelný i v širším měřítku a efektivní v rámci snižování emisí oxidu uhličitého.
Elektrické vedení ve srovnání se spalovacími motory slibuje dvojnásobnou efektivitu, která vede k poloviční spotřebě energie a nižšímu znečištění ovzduší. Nový systém však může kromě ekologičtější dopravy zvýšit také bezpečí na dálnicích – elektrické vedení totiž kamionům umožňuje jednoduše se držet v jízdním pruhu.
Na video o úseku dálnice se můžete podívat zde.
Zdroj: Ekolist
