Modernizace trati zkrátí cestu z Brna do Ostravy na polovinu

Komise Ministerstva dopravy vytvořila na začátku září plán, který počítá s modernizací železniční trati Brno – Přerov. Z Brna do Přerova by se tak lidé měli dostat za půl hodiny a do Ostravy za sedmdesát sedm minut. Stávající jednokolejnou trať s rychlostí až sto kilometrů za hodinu tak nahradí trať dvoukolejná s rychlostí dvě stě kilometrů za hodinu. Modernizace trati by měla být hotová do roku 2025, přičemž náklady se vyšplhají asi na třicet pět miliard korun.

Ministerstvo dopravy se rozhodlo trať modernizovat na základě studie o proveditelnosti, ve které experti porovnávali různé varianty změn. Autoři studie navrhli různorodé projektové varianty, posoudili jejich dopravní technologii, přepravní model či územní průchodnost a zhodnotili jejich ekonomickou efektivitu porovnáním nákladů a přínosů. Vybraná varianta je mezičlánkem mezi současnými koridory s rychlostí sto šedesát kilometrů za hodinu a vysokorychlostními tratěmi.

Momentálně jezdí cestující z Brna do Přerova osmdesát minut a do Ostravy sto čtyřicet minut. Na nové trati, která by měla být hotová do deseti let, se časy zkrátí téměř na polovinu. Do Přerova se bude jezdit třicet minut a do Ostravy sedmdesát sedm minut. Zatím se jedná o první schválený úsek budoucího systému rychlých spojení a ministerstvo na tuto změnu nahlíží jako na první vlaštovku české moderní železnice.