Předávání ceny se tradičně konalo 18. dubna na Mezinárodní den památek a sídel. V Pražské křižovatce v kostele sv. Anny převzal ocenění starosta Vysokého Mýta František Jiraský. „Jsme si vědomi historické hodnoty našich památek a jejich ochrana a obnova patří mezi naše priority. Považujeme současně za důležité, aby památky žily. Myslím, že ve Vysokém Mýtě se nám daří naplňovat historické město životem,“ řekl starosta.

Kromě ocenění dostalo město milion korun určených pro další péči o památky. Jako jednu z možností využití Jiraský zmiňuje novou fasádu na Šemberově divadle. Loni město z peněz z programu regenerace opravilo hlavní vstupní prostor do své památkové zóny, věž Pražské brány či Havlíčkovy sady. Historické jádro Vysokého Mýta je od roku 1990 chráněno jako městská památková zóna, dnes je na jejím území 34 památek, například kostel svatého Vavřince nebo Sokolovna.

Krajskými vítězi soutěže byly také České Budějovice, Horažďovice, Cheb, Jablonec nad Nisou, Jemnice, Jičín, Kolín, Lomnice, Praha 1, Příbor, Šternberk, Valašské Meziříčí a Žatec. Každé město získalo od Ministerstva pro místní rozvoj 100 000 korun.

Soutěž pořádá Sdružení historických sídel Čech, Moravy a Slezska ve spolupráci s Ministerstvem kultury a Ministerstvem pro místní rozvoj. Za dobu své existence od roku 1993 jejím prostřednictvím Ministerstvo kultury podpořilo obnovu 18 700 kulturních památek, a to sumou přesahující 5,86 miliardy korun. Vysoké Mýto se o titul ucházelo už v roce 2017 a nyní je čtvrtým vítězným městem z Pardubického kraje. Spolu s Jihočeským krajem se tak dělí o přední příčky. Nejméně měst dosud zvítězilo v Olomouckém, Plzeňském či Královehradeckém kraji.

Komplex ve Vysokém Mýtě je v současné době největším výrobním závodem značky Iveco bus, jež je součástí skupiny CNH Industial N.V. V posledních letech se vysokomýtské firmě dařilo, když opětovně zaznamenala trvalý nárůst v počtu ročně vyrobených autobusů. V roce 2013 jich sestrojila 3165, v loňském roce již jejich počet přesáhl hranici 3200 kusů. Závod se soustředí na výrobu městských a meziměstských autobusů. V menší míře produkuje také autobusy dálkové.

Na základě úspěchů posledních let se společnost rozhodla investovat do rozvoje svého závodu. Realizace plánovaného záměru by měla začít v prvním čtvrtletí roku 2016. V rámci investice dojde k rozšíření svařovny, zpevnění logistické plochy a výstavbě měrového střediska, nového parkoviště pro zhruba 650 aut a nových šaten. Veškeré práce mají být hotovy o rok později, tedy na začátku roku 2017. Po tomto datu se současných zhruba 3000 zaměstnanců společnosti rozroste o necelých pět set.

ČTK, Oldřich Večeřa