Do společnosti Honeywell se sídlem v Brně vkládá své naděje unijní program Clean Aviation, který má za cíl snižování uhlíkové stopy v letectví, a dostání dohodě Green Deal ještě v této dekádě. Honeywell získal obrovské investice rovnou na dva velké projekty – NEWBORN, kde budou vyvíjet vodíkové palivové články, a TheMa4HERA pro vývoj komponentů a architektury tepelného managementu pro hybridní elektrické letouny.

Kromě náboru a financování zhruba 50 vědců a inženýrů, který bude probíhat i v tomto roce, půjdou finance do unikátních laboratoří a na prototypy testovaných technologií. Práce je to určitě lákavá, kdo by se nechtěl podílet na přelomových objevech a vynálezech? Honeywell a Evropská unie si totiž slibují, že změní svět letectví, jak ho dnes známe. To staví nejen společnost Honeywell, ale i naši republiku na přední příčky v žebříčku evropských inovací.

Zdroj: Forbes

Vodíková mobilita je podle prvního náměstka hejtmana pro průmysl, energetiku a chytrý region Jakuba Unucky krok k lepší budoucnosti. „Vodíkový pohon je čistý – z výfuku kape pouze voda, ale i samotná výroba tohoto paliva může být naprosto čistá. Zároveň vytvoříme nové, progresivní a inovativní průmyslové odvětví, kde najde práci spousta lidí a které pomůže kraji v budoucnu fungovat bez energetického spalování uhlí,“ uvedl. V kraji plánuje prosadit nejen autobusy na vodíkový pohon, ale do budoucna i vlaky – všechny stroje nejlépe s výrobou v Ostravě.

Tendr na zajištění veřejné dopravy s vodíkovým pohonem vypisuje Moravskoslezský kraj jako první v republice. „Jde nám o zavedení zcela bezemisní dopravy, což naftová, benzinová a ani auta na plyn prostě neumí. To je pro náš kraj, který se nemůže zrovna chlubit svěžím ovzduším, primární,“ řekl náměstek hejtmana pro dopravu Radek Podstawka. Před realizací proběhne předběžná tržní konzultace, aby byly zadávací podmínky pro zakázku srozumitelné a kvalitně zpracované. Přihlášení do tendru je možné do konce března.