Jak to bude fungovat? Pomůže umělá inteligence. Měla by využívat neuronovou síť, která mapuje fáze a amplitudy signálů z WiFi zařízení, tedy routerů, které signály vysílají a přijímají. Ty by měl systém potom zmapovat a vytvořit z nich souřadnice, které mají následně lidské tělo vyobrazit. K zobrazení lidí za pomoci signálu WiFi používají výzkumníci systém DensePose, který dokáže při obrazovém snímání mapovat všechny pixely na povrchu lidského těla a vytvářet z nich poměrně přesné modely zachycených lidí.

K čemu je to dobré? V budoucnu by mohla tato metoda snímání sloužit jako náhrada běžných kamer s megapixelovým rozlišením. A to i proto, že snímání promocí WiFi signálu dokáže překonávat hmotné překážky a nepodléhá zhoršení kvality tak, jako například běžné kamery při špatných světelných podmínkách. Navíc by se mělo jednat o poměrně levné řešení, protože WiFi přijímači disponuje v dnešní době většina domácností ve vyspělých zemích. Systém by mohl sloužit i pro kontrolu bezpečnosti třeba v domovech seniorů.

Zdroj: Radio Wave, Vice

„V marketingových průzkumech je ‚wifina‘ u našich cestujících jednou z nejčastěji požadovaných doplňkových služeb. Ve stále více vlacích ji požadují také objednatelé veřejné dopravy. Proto nabídku Wi-Fi v našich soupravách průběžně rozšiřujeme a k začátku jízdního řádu ji budeme nabízet ve 2 248 spojích denně, do stovek dalších spojů zavedeme Wi-Fi v průběhu roku 2022,“ upozornil Ivan Bednárik, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah. Wi-Fi se rozšíří například do rychlíků Vltava a Lužnice z Prahy do Českých Budějovic a Českých Velenic, kde služba nebyla doposud dostupná.

Na začátku jízdního řádu 2022 bude palubní Wi-Fi síť v 90 procentech dálkových vlaků a ve třetině všech denně vypravovaných spojů Českých drah v celé republice. Stovky dalších spojů sice nabídnou internetové připojení, ale v jízdních řádech přímo označené nebudou. Jedním z důvodů je třeba oběh různých souprav. O nabídce Wi-Fi se v takovém případě cestující dozvědí přímo ve vozech označených příslušným piktogramem.  

Zdroj: České dráhy 

Vozy v Ostravě budou vybaveny LTE modemy pro připojení k mobilní sítí i WiFi routery. Dopravní podnik města Ostravy uzavřel pětiletou smlouvu s dodavatelem za 43 milionů korun. Instalace má být hotová do února roku 2019. To v Brně by měl být záměr o bezplatném WiFi připojení dle náměstka primátora Jaroslava Kacera uskutečněn už do konce letošního roku.

Brno a Ostrava nebudou jedinými městy, která svým obyvatelům poskytují v MHD bezplatný internet. Některá přistoupila k poskytování WiFi připojení zdarma pro své cestující už dříve. Například ve Zlíně začalo v červnu roku 2015 jezdit 11 vozů s bezdrátovým připojením k internetu. Vybavení WiFi připojení získaly trolejbusy jezdící na nejdelších trasách.

Zdroj: lupa.cz

Vybrané obce dostanou k dispozici zhruba 380 tisíc korun na zprovoznění nebo vylepšení stávajících wi-fi sítí na veřejných místech, jako jsou knihovny, muzea, náměstí nebo parky. Peníze mohou obce využít na nákup a instalaci hotspotů, provoz a údržbu budou hradit ze svého. Podle Evropské komise by se do roku 2020 mělo dostat až na osm tisíc vesnic a měst.

Do projektu se registrovalo i čtyři sta českých obcí, které mají o dotaci zájem. Z celé Evropské unie se přihlásilo více než osmnáct tisíc zájemců. Komise tak bude vybírat podle pravidla „kdo dřív přijde, ten dřív bere“. Každá členská země by ale v prvním kole měla získat nejméně patnáct dotačních poukázek.

Speciální LED diody blikající nanosekundovou rychlostí mají být až stokrát rychlejší než klasická wi-fi. „Zatímco se rádiové frekvence stávají stále přetíženějšími, spektrum viditelného světla pro přenos dat je nevyužitým zdrojem,“ vysvětlila výhodu nové technologie Olivia Quiová, ředitelka inovací z Philips Lighting.

Nová technologie je v současnosti testována francouzskou investiční společností Icade. Její nevýhodou je neschopnost procházet na rozdíl od rádiových wi-fi vln skrz pevné objekty. „Očekává se, že li-fi může nalézt uplatnění pod mořem, v nemocnicích, letectví, ale také v domácí automatizaci,“ dodal Ján Masaryk, zakladatel IoT Bratislava a slovenské společnosti Makers specializující se na internet věcí.

Zdroj: Lidovky.cz

„Obnovu veřejného mobiliáře jsme chtěli pojmout moderně a netradičně. Pro inspiraci a dobré reference jsme šli do evropských měst, kde jsou podobné lavičky v oblibě,“ popsal primátor Antonín Staněk. Nové lavičky jsou solární, mohou tak například udržovat nižší teplotu sedací plochy.

Lavičky jsou multifunkční – jejich prostřednictvím si lze dobít mobil nebo se připojit na wifi, v noci také dokážou svítit. Pokud se lavičky osvědčí, mohly by v budoucnu přibýt i v dalších lokalitách napříč městem.

„Indie je zemí, kde lidé porušují pravidla. Vidíme to na silnicích, kde nikdo nejede ve svém pruhu. Vidíme to v tom, jak mají lidé v neúctě veřejné prostranství, a vyhazují odpadky všude, kde se jim zachce,“ vysvětlil pro magazín CNNMoney Rádž Désáí, spoluzakladatel firmy ThinkScream. Muž se se svým kamarádem rozhodl změnit přístup tamních obyvatel a odměňovat lidi za to, že vyhazují odpadky opravdu do košů.

Vznikl tak umělohmotný koš, jenž stojí v přepočtu asi 36 tisíc korun, a po vhození odpadků dotyčného odmění připojením k wi-fi na patnáct minut zdarma. Díky LED obrazovce, kterou koš disponuje, získají tak kolemjdoucí kód k připojení k internetu, a to do vzdálenosti padesáti metrů. Dvojice mužů teď domlouvá rozmístění košů po celé Bombaji a doufá, že si nápadu všimnou i jiné světové metropole a zapojí ho do svých plánů.

Zdroj: ČTK