Inspirace·1 minuta radosti

Příčiny vážných dopravních nehod odhalí speciální aplikace

Odhalit, co stojí za dopravní nehodou, může být někdy oříšek. Proto vědci z Ekonomicko-správní fakulty Masarykovy univerzity vyvinuli unikátní aplikaci, která významně pomůže dopravním policistům zjistit místa častých vážných dopravních nehod na českých silnicích a prozkoumat, jaká je jejich nejčastější příčina, uvedl server Muni. Na vývoji vlastní aplikace pracoval vědecký tým v rámci projektu Technologické agentury České republiky

#aplikace#bezpečí#doprava#dopravní nehody#nehody#policie#pomoc#software

Odhalit, co stojí za dopravní nehodou, může být někdy oříšek. Proto vědci z Ekonomicko-správní fakulty Masarykovy univerzity vyvinuli unikátní aplikaci, která významně pomůže dopravním policistům zjistit místa častých vážných dopravních nehod na českých silnicích a prozkoumat, jaká je jejich nejčastější příčina, uvedl server Muni.

Na vývoji vlastní aplikace pracoval vědecký tým v rámci projektu Technologické agentury České republiky celkem tři roky. „Následně jsme vyvinuli pro potřeby Služby dopravní policie ČR software, který bude pomáhat identifikovat nebezpečná místa v dopravní síti. Tedy místa, kde se často stávají nebezpečné dopravní nehody. Software navíc umí zohlednit závažnost každé nehody a v případě potřeby i její příčiny. V tom je jeho zásadní výhoda,“ přiblížil hlavní autor aplikace Michal Kvasnička, odborný asistent Katedry ekonomie ESF.

Software umožňuje Policii ČR lépe využít bohatá data, která získávají při běžném šetření dopravních nehod. „Software vlastně prochází celou silniční síť ČR a pro každý jednotlivý kousek silnice dlouhý pouhé jednotky metrů stanovuje rizikovost založenou nejen na přítomnosti nehod v daném úseku a jeho okolí, ale i na jejich závažnosti. Vychází z analýzy kompletní sítě českých silnic a dokáže zobrazit statistiky dopravních nehod pro každý vybraný okres,“ vysvětlil Michal Kvasnička. Nová aplikace současně ukazuje potenciálně problematická místa nejen na rovných úsecích silnic, ale i na křižovatkách ve městech. Jejím cílem přitom není nahradit policejní analytiky nebo dopravní inženýry, ale pomoci jim v rozhodování.

Klikněte, když vám článek udělal radost

Napsal: Gabriela Brázdová
Redaktor Pozitivních zpráv

Potěšil vás článek? Pošlete ho dál!

Dobrá zpráva udělá radost dvakrát — vám i tomu, komu ji pošlete.

Další dobré zprávy

Zobrazit všechny články