Z domova·1 minuta radosti
Na pražské letiště budou od roku 2023 jezdit bezemisní trolejbusy
Autobusová linka 119 slouží v Praze k dopravě cestujících na letiště. Fungovat tak bude i nadále, do budoucna bude ale navíc ekologičtější. Klasické autobusy se spalovacím motorem totiž nahradí elektrifikované trolejbusy. „Rozhodli jsme se ulehčit cestujícím co nejdřív. Proto trasu linky 119 zelektrifikujeme a pořídíme dvacet velkokapacitních tříčlánkových bateriových trolejbusů. Budou mít na délku 25
Autobusová linka 119 slouží v Praze k dopravě cestujících na letiště. Fungovat tak bude i nadále, do budoucna bude ale navíc ekologičtější. Klasické autobusy se spalovacím motorem totiž nahradí elektrifikované trolejbusy.
„Rozhodli jsme se ulehčit cestujícím co nejdřív. Proto trasu linky 119 zelektrifikujeme a pořídíme dvacet velkokapacitních tříčlánkových bateriových trolejbusů. Budou mít na délku 25 metrů, čímž se výrazně zlepší komfort cestujících, ulehčíme dopravě a zároveň snížíme výfukové emise na nulu,“ řekl náměstek primátora Adam Scheinherr. Po dostavení železniční rychlodráhy v horizontu zhruba deseti let bude vybudovaná infrastruktura využita k prodloužení tramvajové tratě z Divové Šárky. Trolejbusy zase poslouží na jiných elektrifikovaných linkách.
Praha ke kroku přistoupila s cílem snížit emisní zátěž a další negativní dopady provozu naftových vozidel. Vedle ekologického aspektu patří mezi výhody elektrobusů i výrazně nižší provozní náklady. Pro město je důležité také navýšení kapacity vozidel a komfortu cestujících. Aktuálně jezdí linka v internvalu 3-5 minut, přičemž často bývá přetěžovaná.
Klikněte, když vám článek udělal radost
Redaktor Pozitivních zpráv
Potěšil vás článek? Pošlete ho dál!
Dobrá zpráva udělá radost dvakrát — vám i tomu, komu ji pošlete.



